Efectos de la guerra Las aerolíneas lanzan ofertas ante el freno de la demanda economia paginAs 80 Y 81 Efectos de la guerra en Oriente Medio “Parte de los clientes se muestra reticente a reservar vacaciones”, afirma Michael O’Leary Barcelona deberia estar con un nivel de reservas del 85% para julio, pero se situan en el 60% MANe ESPINOSA Las compañias aereas tratan de realizar ajustes en las rutas mas sensibles al precio para las aerolineas este en España este verano verano en Europa Capacidad de asientos por aerolinea en Capacidad de asientos en vuelos el verano del 2025 frente al verano del internacionales en el verano del 2025 2026, en millones frente al verano del 2026, en millones Verano del 2026 Verano del 2026 Verano del 2025 Verano del 2025 103,1 Ryanair R. Unido 99,9 20,7 19,7 88,7 España 82,4 EasyJet 78,9 7,6 Alemania 77,7 7,2 67,2 Italia 61,7 Vueling 7,3 58,0 Francia 6,9 57,3 53,1 Iberia Turquia 54,6 6,9 29,4 6,7 P. Bajos 28,4 Wizz Air 30,1 4,8 Grecia 28,4 3,2 23,4 Suiza 23,2 Jet2.com 4,5 23,2 Portugal 4,2 22,5 El freno de la demanda turística obliga a aerolíneas y hoteleras a reaccionar Las compañías ajustan ahora precios para intentar reactivar las reservas de viajes MAITE GUTIÉRREZ Barcelona Las advertencias sobre la crisis energetica y las posibles subidas de precios en los vuelos han tenido un efecto bumeran. Desde que estallo la guerra en Oriente Medio, directivos de numerosas aerolineas han lanzado mensajes con la intencion de crear un estado de opinion que aceptara los encarecimientos como algo inevitable. Pero la reaccion de los pasajeros no ha sido la esperada. La demanda de viajes esta sufriendo un freno, afirman compañias y analistas consultados. El primero en admitir la situacion de forma abierta ha sido Michael O’Leary, consejero delegado del grupo Ryanair. Al directivo se le puede tachar de muchas cosas, pero no de negar la mayor, y esta misma semana ha explicado negro sobre blanco lo que en la industria llevan dias deslizando. “Parte de los clientes se muestra reticente a reservar vacaciones”, aseguro durante una conferencia de prensa en Dublin. En consecuencia, la aerolinea lider en Europa por pasajeros ha empezado a aplicar pequeños descuentos, de uno o dos puntos porcentuales, para las tarifas de junio, julio y agosto. O’Leary descarto sin embargo una guerra de precios este verano, ya que algunas compañias estan reduciendo capacidad o no crecen tan rapido como se habia previsto. Ahora bien, las aerolineas se estan movilizando para tratar de reactivar las reservas con ajustes muy medidos en parte de las rutas mas sensibles al precio. “Ahora las reservas se suelen hacer mas cerca de la fecha del viaje; este verano, la incertidumbre sobre los precios del combustible y la situacion economica en general agravan aun mas esta situacion”, indica Deirdre Fulton, analista de la consultora especializada en aviacion OAG. Pone un ejemplo concreto para explicar la estrategia que estan siguiendo determinadas aerolineas: 

las tarifas de la ruta Reino Unido-España, de las mas transitadas en el continente, han caido de media un 10% en julio frente a un año antes. “El efecto aun no se observa en agosto”, añade Fulton, lo que indicaria que se trata de una rebaja tactica a la espera de que la demanda vuelva a coger velocidad. En cambio, los viajes de medio y largo radio si han sufrido aumentos de precio considerables por su mayor consumo de combustible. 

Las llamadas a la tranquilidad de Iberia, Vueling, Air Europa O EasyJet en los ultimos dias van en esta linea. Las compañias han insistido en que no aplicaran recargos por combustible ni preven cancelaciones, en un intento de calmar a unos clientes que siguen a la expectativa. 

La ralentizacion de la demanda va mas alla del sector aereo. 

Las hoteleras estan viviendo el mismo fenomeno. “La situacion se resume en una frase: reservas de ultima hora”, comenta Bruno Halle, socio y codirector de Cushman & Wakefield Hospitality en España. Los viajeros estan retrasando sus decisiones de viaje –prosigue Halle–, lo que complica la gestion de la operativa hotelera. “Si el nivel de reservas para julio en Barcelona deberia estar ya al 85%, ahora nos movemos sobre el 55%-60%”, detalla. Los precios de los alojamientos, por su parte, se estan moderando, lejos de las subidas a doble digito que se vieron en los tres ultimos ejercicios. 

Entre las tacticas para intentar atraer huespedes, Juan Molas, presidente de la Mesa del Turismo, destaca la promocion de reservas anticipadas, con descuentos o ventajas para asi tratar de incentivar la contratacion. Todo ello, mientras los costes operativos aumentan, tanto para las hoteleras como, especialmente, para las aerolineas por el encarecimiento del queroseno. Los grandes grupos aereos ya han adelantado que su cuenta de resultados sufrira este año por ello. El gasto en hoteles muestra esta tendencia de prudencia por parte de los viajeros. Asi, el pago con tarjetas de credito en establecimientos hoteleros disminuyo 1,2% interanual en la primera semana de mayo, mientras que en todo el mes de abril retrocedio un 6%, segun los ultimos datos del Monitor de Consumo de Caixabank Research. 

En cuanto al gasto en agencias de viaje, acumula dos meses de descenso, con una bajada del 6,3% en abril y del 0,8% en la primera semana de mayo. 

“El turismo emisor esta tocado, la venta va muy lenta”, señala Molas al respecto. Tambien observa un enfriamiento en el segmento de negocios, con una demanda todavia debil para el 2027. “Hay mucha prudencia”, sostiene. 

En cambio, la industria se muestra optimista en cuanto al turismo receptor. Todos los consultados coinciden en que el sector español vivira una buena temporada de verano, aunque sea a base de reservas tardias. 

“‘Habra mas turismo interno y, aunque la demanda global se haya enfriado, el Mediterraneo OCcidental se esta beneficiando de la situacion de conflicto en Oriente Medio”, subraya Halle. 

Asi lo indican los importantes aumentos de ..